Cuadrociclos "Suzuki KingQuad 750"
Pocas personas saben que la aparición de ATVs,que se han convertido en una parte integral de las actividades al aire libre, debemos la marca Suzuki. Fueron sus ingenieros quienes primero desarrollaron este tipo de vehículo. El modelo más antiguo del quad de Suzuki fue de 1983. Ella reemplazó a sus contrapartes de tres ruedas.
Hoy en día, solo se venden tres modelos en Rusia.ATV, que son producidos por la compañía japonesa Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 y el popular 750-ka, que es el más exitoso. Se trata de ella será discutido.
Excelente diseño y potencia imparable.
Si empiezas a imaginar quads."Suzuki KingQuad 750", la imaginación dibuja un monstruo de metal feroz y despiadado. Después de todo, recibió el motor monocilíndrico más potente. Pero cuando te conociste, hay impresiones completamente diferentes. Este es un vehículo que oculta una potencia imparable debajo de la carrocería, que no solo es una protección confiable, sino que también tiene un diseño moderno.
La leyenda de la línea KingQuad no tiene espejos retrovisores, ni dimensiones, lo que hace que sea imposible operar en las calles de la ciudad. Las cuadriciclos "Suzuki" de la serie 750 se utilizan solo en las carreteras.
Vehículos todo terreno para servicios públicos
Una característica de Suzuki es queSolo se fabrican quads individuales, posicionando este tipo de vehículo como un mini tractor. Pero nuestros compatriotas no están acostumbrados a usar equipos similares en el sector agrícola. Los deportes extremos están ganando popularidad rápidamente en Rusia, así como las actividades al aire libre, donde se utilizan las quads de Suzuki. Tienen suficiente potencia y movilidad para superar las áreas más difíciles fuera de la carretera. Esto es lo que nos permitió obtener las mejores opiniones de los propietarios de Suzuki ATV.
La mototecnia de la serie 750 se ha demostrado en caminos de diversos grados de dificultad y ha encontrado aplicación en las filas de las unidades móviles de los servicios fronterizos, el Ministerio de Emergencias y en el sector forestal.
Una breve historia
El primer modelo salió de la línea de montaje en 2007 yDurante mucho tiempo no ha sufrido grandes cambios. Sólo en 2009 comenzó a instalar la dirección asistida. Esto aumentó considerablemente el peso del dispositivo. Para lograr el mismo rendimiento, los ingenieros tuvieron que abandonar el arranque manual, instalar llantas de aleación y modificar el soporte del pedal de freno, así como la batería, reduciéndolos.
Entonces es hora de trabajar en el embarqueUn lugar que tiene una silla de montar en forma de T. Ahora es mucho más conveniente, lo que permite al conductor enderezar. El volante, hecho con cierta inclinación, se ha vuelto significativamente más alto y la dirección es más cómoda y fácil. Se instalaron cubiertas protectoras, que ocultan el respiradero del reductor debajo. Cada elemento de protección comenzó a estar hecho de plástico de alta resistencia, que es mucho más liviano que el metal. Lo único que permanece igual es la cabeza óptica.
En la foto, los ATV Suzuki se presentan en su versión actualizada.
Poco sobre las características.
KingQuad 750AXi - un verdadero buque insignia entreATVs "Suzuki". Su diseño es equilibrado y estable, hecho posible por el uso de tecnologías avanzadas. A diferencia de muchos análogos, los ATV Suzuki Resultó ser juguetón. El motor de cuatro tiempos es capaz de dar más de cincuenta "caballos".
Junto con el trabajo de motor de un solo cilindro:
- Transmisión automática con un CVT;
- Espina de suspensión independiente;
- Embrague automático multi-placa;
- Barra estabilizadora;
- Dirección eléctrica con unidad de control;
- Tracción a las cuatro ruedas;
- Embrague multiplaca y freno trasero (engranaje).
Comentarios
Los usuarios reclaman: En las bicicletas cuádruples Suzuki, puede eliminar el límite de velocidad al invertir o bloquear el diferencial. Esto puede ayudar en situaciones en las que necesita salir de la tierra o la arena, por lo que es la mejor opción para viajes extremos. Entre los aspectos positivos, también destacan: confiabilidad (durante la permanencia, los propietarios solo cambiaron el aceite y el filtro), calidad de construcción, rendimiento, piezas de bajo costo, bajo consumo de combustible. De las desventajas, a menudo se le conoce solo como el hecho de que durante el uso intenso (por ejemplo, saltar desde un trampolín) se rompe el marco, lo que confirma una vez más el propósito del aparato.
