Dukhov Nikolai Leonidovich, diseñador soviético de vehículos blindados: breve biografía

Nikolai Dukhov - Diseñador jefeFábrica de tanques Kirov. Hizo una gran contribución a la Victoria en la Gran Guerra Patriótica. Los frutos de las obras del Espíritu fueron de gran importancia para la defensa de la URSS. Gracias a él, se eliminó el monopolio estadounidense de las armas nucleares.

Familia

N. L. Duhov En la región de Poltava, el pueblo Veprik. María Mijailovna, su madre, era hija de un pobre terrateniente. Leonid Viktorovich, padre, se desempeñó como asistente médico. Luego se mudó a una fábrica de azúcar en el pueblo donde vivía la futura esposa. Un año después de la boda de Leonid y María, nació Nikolai.

Educación:

A la edad de 7 años, Nikolai fue a la escuela primaria.en veprik. Después de graduarse, en 1914, continuó sus estudios en el gimnasio clásico de Gadyach. Fue una excelente enseñanza de idiomas extranjeros, por lo que los espíritus dominaron perfectamente el inglés, el alemán y el francés. En 1919, el gimnasio se transformó en una escuela de trabajo de segundo nivel. Nikolai se graduó en 1920.

Oportunidad de continuar la educación para NikolaiApareció solo en 22 años. La reunión de la fábrica de Komsomol decidió entregarle a Dukhov un cupón para el departamento de trabajo del Instituto de Geodésica y Gestión de Tierras de Jarkov. Después de graduarse, pudo ingresar a la Universidad Politécnica de Leningrado sin un examen en la Facultad de Mecánica, donde aprendió a diseñar y fabricar tractores y automóviles. Se graduó del Instituto en 1932.

Experiencia laboral

Dukhov Nikolai Leonidovich, cuya biografíaDescrito en este artículo, comenzó a trabajar con 14 años. Al principio fue secretario del comité de los pobres en su pueblo natal. A partir de 1921 se convirtió en agente del escuadrón de alimentos. Se realizó un censo de impuestos. Jefe de sala de lectura del distrito. Fue secretario de raymeles y jefe de la oficina de registro. En 1925, comenzó a trabajar como cortador de remolacha en la planta de Chupakhovsky. Un poco más tarde, fue trasladado al departamento de normalización técnica.

Inmediatamente después del Instituto de Espíritus, conseguí un trabajo en la planta de Leningrado "Red Putilovets". Al principio él era un empleado ordinario ordinario. Pero después de unos años comenzó a sustituir al jefe de diseño.

Dukhov Nikolai Leonidovich: diseñador desde la infancia

Interés por construir y construir algo de Nicolás.Comenzó a manifestarse desde la infancia. Cuando tenía solo 7 años, los muchachos vecinos recurrieron a él, para quien hizo armas de madera para la lucha callejera. En su adolescencia, Nicholas podía reparar fácilmente relojes mecánicos, instrumentos y una sembradora. Y después del gimnasio diseñó una radio. Así apareció la primera radio en el pueblo.

Trabajo en construcción de tanques y tractores.

En los primeros años de trabajo en el Leningrado Kirov.La fábrica (LKZ) Dukhov Nikolai Leonidovich se encargó del diseño de varios accesorios para el tractor "Universal". Trabajó en la creación del primer "coche" soviético Leningrado-1. Participó en el diseño de la grúa.

En 1936 Participó en los trabajos de mejora de vehículos blindados. Fue transferido a SKB-2, donde comenzó a crear un método de fuerza y ​​cálculos de tracción del tanque. Estos datos fueron utilizados por sus colegas durante varios años. Luego fue nombrado jefe del equipo de diseño, que se dedicó a la modernización de los tanques T-28. Las obras se terminaron en 1938. La transmisión a bordo del nuevo diseño fue realizada personalmente por Duhov.

A finales de 1938. Mostró un nuevo borrador del tanque militar pesado KV-1, que más tarde se convirtió en una pesadilla para los alemanes. En 1939, LKZ comenzó la producción en serie de nuevos equipos de acuerdo con los dibujos de Dukhovo. En 1940, fue nombrado jefe adjunto de SKB-2. Se convirtió en el diseñador principal de KV-1 e hizo una gran contribución a la creación de KV-2.

En 1941 La planta tuvo que ser evacuada a Chelyabinsk. La compañía cambió su nombre y se abrevió como CTZ. Sobre la base de la planta local de tractores se inició la producción de tanques de la serie KV. En julio del mismo año, Dukhov fue nombrado diseñador jefe del tercer departamento y se fue a Chelyabinsk. El trabajo se organizó rápidamente. Y en octubre de 1941, Nikolai Leonidovich se convirtió en el jefe de diseño adjunto de la planta. En 1943 fue nombrado para el puesto de jefe de diseño de CTZ. Los trabajó hasta 1948.

Durante este tiempo, los espíritus ajustaron el transportador.Producción de nuevos tanques KV. Dirigió el desarrollo de sus modificaciones e instalaciones de artillería. Los tanques medios T-34 fueron modernizados radicalmente. Bajo el liderazgo de Dukhova, se desarrolló una nueva serie de PI (1, 2, 3, 4). Después de la guerra, creó un nuevo tractor C-80 con una cabina cerrada.

Trabajo en la industria nuclear.

En 1948 Nikolai Leonidovich Dukhov participó en el trabajo en el proyecto atómico KB-11. Comenzó a reemplazar al jefe de diseño Yu. Kharitonov. Bajo el liderazgo de Nikolai, Leonidovich fue el sector responsable de la creación de la primera carga soviética de plutonio y la bomba atómica. En 1949, Dukhov participó en sus pruebas en el sitio de pruebas de Semipalatinsk. Y en 1953 - la bomba de hidrógeno.

Desde 1954 Dukhov se convirtió simultáneamente en director, diseñador principal y supervisor de la primera sucursal de KB-11. Nikolai Leonidovich identificó las principales actividades del instituto: la creación de municiones para armas nucleares, sistemas de iniciación de cargos, dispositivos de automatización y equipos de instrumentación.

Diseñador soviético NF Dukhov Es considerado el fundador de la escuela de diseño de municiones nucleares. Durante 10 años de trabajo bajo el liderazgo de Dukhov, se desarrollaron tres generaciones de unidades automáticas. Y también creó municiones para misiles balísticos, torpedos, los primeros misiles de crucero para la Armada, la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea. Para ellos, además, se crearon una serie de diversos aparatos eléctricos. Bajo el liderazgo de Dukhov, se desarrollaron 3 generaciones de equipos de medición:

• oscilográfico;
• no oscilográfico;
• automatizado, registrado digitalmente.

Diseñador-profesor

Trabajo de diseño de ingeniería NikolayLeonidovich combinado con la enseñanza. De 1935 a 1940. Estudió estudiantes en los institutos politécnicos y de carreteras de Leningrado. En 1944, se abrió un instituto de ingeniería mecánica con un departamento de ingeniería mecánica y de tanques. El jefe del departamento fue nombrado Espíritus. También dirigió la comisión estatal de examen de este instituto.

Nikolai Leonidovich, diseñador soviético, siempre.Dio gran importancia a la formación de especialistas altamente cualificados. Fue Dukhov a quien se le preguntó al ministerio sobre la concesión de títulos a los candidatos de ciencias técnicas. Y las 3 primeras defensas pasaron en 1962.

Vida personal

Dukhov Nikolai Leonidovich se casó con MariaAlexandrovna, con quien vivió hasta el final de sus días. El trabajo para Dukhov estaba siempre en primer lugar. Pero la familia era un gran valor para él. Su esposa era muy sensible y comprensiva. A menudo, cuando salían a los cines, ella veía que en medio de la acción, Nicholas de repente se metía en sí mismo y se concentraba. Ella tranquilamente, tratando de no asustar sus pensamientos, lo llevó a casa. Y en el camino, tan pronto como subieron al auto, Spirits comenzó a escribir cálculos regulares.

La pareja tuvo una hija, Zoya, quien más tarde se casó con éxito y presentó a sus nietos, Svetlana e Igor, a sus padres. Nikolai Leonidovich siempre encontraba tiempo para ellos en raros períodos de descanso.

Muerte del espiritu

Dukhov Nikolai Leonidovich murió el 1 de mayo de 1964. Debido a una enfermedad grave, aunque corta. La salud del diseñador se vio socavada por el arduo trabajo en el proyecto nuclear y la guerra, cuando todos trabajaron al límite de su fuerza. Nikolai Leonidovich fue enterrado en el cementerio Novodevichy.

Premios y títulos

En 1954, Dukhov Nikolay Leonidovich (1904-1964.) recibió el rango de teniente general. Fue doctor en ciencias técnicas. Fue el ganador de los premios Lenin, estatales y cuatro premios Stalin. Tres veces recibió el título de Héroe del Trabajo Socialista. En 1953 fue miembro de la Academia de Ciencias de la URSS. Fue galardonado con varias medallas y cuatro órdenes de Lenin, una - Suvorov de segundo grado y una cada una - la Estrella Roja y la Bandera del Trabajo.